Yamaha ยืนยันเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ V4 ลงล่าชัย "โมโตจีพี 2026"
โรงงาน Iwata ประกาศเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สี่สูบเรียงอันเป็นเอกลักษณ์มาเป็นเครื่องยนต์ V4 สำหรับฤดูกาลหน้า “โมโตจีพี 2026” บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด ยืนยันว่ารถมอเตอร์ไซค์ YZR-M1 จะใช้เครื่องยนต์ V4 ตั้งแต่ฤดูกาล 2026 เป็นต้นไป การตัดสินใจครั้งนี้สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของยามาฮ่าในการเปลี่ยนผ่านสู่การแข่งขัน ซึ่งตอกย้ำความต่อเนื่องและความโปร่งใสในการพัฒนาเครื่องยนต์ของพวกเขา
เครื่องยนต์สี่สูบเรียงเป็นรากฐานสำคัญของเอกลักษณ์การแข่งขันของยามาฮ่ามานานหลายทศวรรษ ขับเคลื่อนนักแข่งระดับตำนานอย่าง Valentino Rossi, Jorge Lorenzo และ Fabio Quartararo การผสมผสานอันเป็นเอกลักษณ์ระหว่างความคล่องตัวและการถ่ายทอดกำลังที่นุ่มนวลนำไปสู่ความสำเร็จมากมาย รวมถึงการแข่งขันที่บาเลนเซียในวันนี้ เครื่องยนต์สี่สูบเรียงนี้เข้าแข่งขันในรายการกรังด์ปรีซ์มาแล้ว 429 รายการ ชนะการแข่งขัน 125 ครั้ง ขึ้นโพเดียมมากกว่า 350 ครั้ง และช่วยให้ยามาฮ่าคว้าแชมป์นักแข่ง 8 สมัย แชมป์ทีม 7 สมัย แชมป์ผู้ผลิต 5 สมัย และแชมป์โมโตจีพี ทริปเปิลคราวน์ 5 สมัย
คาดว่าโครงสร้างใหม่นี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว การควบคุมขณะเบรกที่ดีขึ้น และปรับให้เข้ากับข้อกำหนดด้านยางและอากาศพลศาสตร์ล่าสุดได้ดีขึ้น กระบวนการพัฒนาที่รวดเร็วตลอดฤดูกาล 2025 สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของยามาฮ่าที่จะเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี MotoGP ควบคู่ไปกับการสืบสานมรดกตกทอด
การแข่งขันกรังด์ปรีซ์แห่งบาเลนเซียในวันอาทิตย์นี้ ถือเป็นการแข่งขันครั้งสุดท้ายและบทส่งท้ายของเครื่องยนต์สี่สูบเรียงอันเป็นเอกลักษณ์ของยามาฮ่าใน MotoGP ก้าวสู่ยุคใหม่ นักแข่งยามาฮ่า MotoGP ปี 2026 ทุกคนจะได้ขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ V4 ในการทดสอบที่บาเลนเซียในวันอังคารนี้ ซึ่งเป็นสัญญาณแห่งการเริ่มต้นใหม่ที่น่าตื่นเต้นสำหรับยามาฮ่าและแฟนๆ ทั่วโลก