Pedro Acosta วิจารณ์ยับ! กฎแรงดันลมยาง MotoGP ทำให้นักแข่งดูเหมือน "ตัวตลก/คนงี่เง่า"
Pedro Acosta นักแข่งจากทีม Red Bull KTM Factory Racing ออกมาโจมตีกฎระเบียบเรื่องแรงดันลมยางของ MotoGP อย่างดุเดือด โดยกล่าวว่ากฎดังกล่าวทำให้นักแข่งดูเหมือน “ตัวตลก” ในการแข่งขันรายการ Indonesian Grand Prix
ปัญหาลมยางทำพิษ : ในรอบที่ 7 ของการแข่งขัน อคอสต้า ซึ่งออกสตาร์ทจากอันดับที่ 9 ทำความเร็วได้อย่างโดดเด่นและแซง Marc Marquez ขึ้นมาอยู่อันดับ 4 ได้อย่างง่ายดายต้องยอมสลับตำแหน่งคืน : เมื่อแรงดันยางหน้า (Michelin) ของเขาสูงเกินเกณฑ์ที่กำหนด เขาจึงจำใจต้องผ่อนคันเร่งและยอมคืนตำแหน่งให้ Marc Marquez เพื่อกลับไปขี่ตามหลัง Slipstream เพื่อคุมแรงดันยางภาพการแข่งที่ดูน่าอึดอัด : ทั้งสองคนต้องสลับกันขึ้น-ลงในอันดับที่ 5 อยู่ตลอด 10–12 รอบ ซึ่งลักษณะการยอมเปิดทางคืนให้กันไปมาแบบนี้ ทำให้ภาพที่ถ่ายทอดสดออกทีวีดูแย่มากเปิดโอกาสให้คู่แข่ง : การบดบังและชะลอความเร็วของทั้งคู่ ส่งผลให้ Ai Ogura นักแข่งจากทีม Trackhouse ขี่ไล่ทันและแซงทั้งคู่ไปได้ในช่วงท้ายเกม ทำให้ทีม Aprilia คว้าอันดับ 1-2-3-4 ไปครอง
”พวกเราดูเหมือนตัวตลกเลย ผมคิดว่า Marquez เองก็เจอปัญหาเดียวกับผม เพราะเขาก็ยอมปล่อยให้ผมแซงคืนเหมือนกัน” — Pedro Acosta กล่าวเสริมว่าแรงดันยางควรตรวจเช็กและกำหนดค่าขั้นต่ำแค่ ก่อนออกสตาร์ทบนกริดเท่านั้น เพราะในระหว่างการแข่งขันจริง ไม่มีใครสามารถควบคุมปัจจัยภายนอก หรือรู้ล่วงหน้าได้ว่านักแข่งคนอื่นจะขี่อย่างไร เหตุการณ์ลักษณะนี้เกิดขึ้นติดต่อกันสองวัน โดยในรอบ Sprint Race ทางด้าน Jorge Martin ก็ต้องยอมเสียตำแหน่งผู้นำด้วยเหตุผลเรื่องแรงดันยางเช่นเดียวกัน