Marco Bezzecchi คว้าชัยเหนือ Raul Fernandez ที่สนาม Mandalika พร้อมกับการกลับคืนสู่บัลลังก์ผู้นำตารางคะแนนสะสมชิงแชมป์โลกของ Jorge Martin
การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามเดือดที่เมืองมันดาลิกา ประเทศอินโดนีเซีย บันทึกสถิติน่าประทับใจด้วยชัยชนะครั้งที่ 300 ของประเทศอิตาลีในรุ่น MotoGP พร้อมด้วยประวัติศาสตร์หน้าใหม่เมื่อทีม Aprilia สามารถเหมาโพเดียมและเข้าเส้นชัยใน 4 อันดับแรกแบบ 1-2-3-4
Marco Bezzecchi จากทีม Aprilia Racing คว้าชัยชนะครั้งแรกนับตั้งแต่สนามอิตาเลียน Grand Prix ที่ Mugello ช่วยต่อลมหายใจและรักษาความหวังในการลุ้นแชมป์โลกไว้อย่างเหนียวแน่น ขณะที่อันดับ 2 ตกเป็นของ Raul Fernandez จากทีม SuperFile Trackhouse MotoGP Team ที่โชว์ฟอร์มได้อย่างกล้าหาญสุดขีด แม้จะมีอาการบาดเจ็บนิ้วหักถึง 2 นิ้วจากอุบัติเหตุในรอบ Sprint เมื่อวันเสาร์ ส่วน Jorge Martin จากทีม Aprilia Racing คว้าอันดับ 3 ส่งผลให้เขากลับขึ้นมาทวงตำแหน่งผู้นำคะแนนสะสมชิงแชมป์โลก (World Championship lead) อีกครั้ง หลังจาก Marc Marquez จากทีม Ducati Lenovo Team เข้าเส้นชัยในอันดับ 6
จังหวะการออกสตาร์ทและการชิงชัยรอบแรกๆ
แตกต่างจากรอบ Tissot Sprint การแข่งขันในรอบ Grand Prix ที่โค้ง 1 เป็นไปอย่างเรียบร้อยไม่มีอุบัติเหตุ Marco Bezzecchi พยายามพุ่งเข้าไลน์ในของ Raul Fernandez เพื่อชิงตำแหน่งผู้นำ (Holeshot) แต่ตัวรถบานออกเล็กน้อยในจังหวะออกจากโค้ง ทำให้ Fernandez เจ้าของโพลโพซิชั่นทวงตำแหน่งคืนได้ทันที
ด้าน Marc Marquez ออกสตาร์ทได้ดี รั้งอันดับ 3 ในช่วงแรก ขณะที่ผู้ชนะสนามอินโดนีเซียปี 2025 อย่าง Fermin Aldeguer จากทีม BK8 Gresini Racing MotoGP แซง Jorge Martin ขึ้นมารั้งอันดับ 5 และตามด้วยการแซง Fabio Di Giannantonio จากทีม Pertamina Enduro VR46 Racing Team ขึ้นไปรั้งอันดับ 4
ต่อมา Jorge Martin ไล่แซง Fabio Di Giannantonio ขึ้นมาอยู่อันดับ 5 ก่อนที่ Fermin Aldeguer ที่ออกสตาร์ทมาด้วยความเร็วสูงจะพลาดล้มหลุดวงโค้งไปในโค้งที่ 16 รอบที่ 2 เปิดทางให้ Martin ขยับขึ้นรั้งอันดับ 4 แบบอัตโนมัติ จากนั้นไม่นาน ในรอบถัดมา Jorge Martin อาศัยจังหวะเสียบเข้าไลน์ในของ Marc Marquez ที่โค้ง 10 พารถ Aprilia แซงคู่แข่งลุ้นแชมป์โลกรายนี้ขึ้นไปรั้งอันดับ 3 สำเร็จ ปล่อยให้ Marc Marquez ลงมาอยู่อันดับ 4 และมี Pedro Acosta จากทีม Red Bull KTM Factory Racing ตามประกบติด ก่อนที่ Acosta จะทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (Fastest lap) ในรอบที่ 4
การปะทะกันระหว่าง Acosta กับ Marquez และการไล่ล่าของ Bezzecchi
การแย่งชิงตำแหน่งดุเดือดขึ้นเรื่อยๆ เมื่อ Pedro Acosta ตัดสินใจโจมตีผู้นำคะแนนสะสม (Marc Marquez) โดยทั้งคู่กำลังจะเป็นเพื่อนร่วมทีมกันในปีหน้า แต่ในเรซนี้ไม่มีการยอมกัน Acosta เบรกดึกและเสียบแซงที่โค้ง 10 ได้อย่างยอดเยี่ยม แม้หน้ารถจะมีอาการสะบัดเล็กน้อยในโค้ง 11 แต่เขาก็จับรถอยู่และรั้งอันดับ 4 ไว้ได้ ผลักให้ Marc Marquez หล่นลงมาอยู่อันดับ 5 และต้องเจอกับแรงกดดันจาก Fabio Di Giannantonio
ที่กลุ่มหน้าสุด Raul Fernandez นำห่าง Marco Bezzecchi อยู่ 0.5 วินาที โดยมี Jorge Martin ตามหลังอยู่ 1.9 วินาที ก่อนที่ Bezzecchi จะเร่งเครื่องทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดของเรซด้วยสถิติ 1:29.991 ขยับเข้ากดดัน Fernandez โดยช่องว่างลดเหลือเพียง 0.4 วินาทีเท่านั้น
ในรอบที่ 13 Marc Marquez แซงกลับขึ้นมาหน้า Acosta ได้อีกครั้ง จากภาพถ่ายทอดสดดูเหมือนว่า Acosta จะต้องเปิดทางให้ว่าที่เพื่อนร่วมทีมปี 2027 รายนี้ผ่านไป ซึ่งน่าจะมาจากปัญหาแรงดันยางของทางฝั่ง KTM และถัดมาอีก 2 รอบ ตำแหน่งก็สลับกันอีกครั้งที่โค้ง 10 บ่งบอกว่า Marc Marquez อาจเริ่มเผชิญกับปัญหาแรงดันยางเช่นกัน
จุดเปลี่ยนสำคัญและการแย่งชิงอันดับ 4
เข้าสู่รอบที่ 19 จากทั้งหมด 27 รอบ ตำแหน่งผู้นำมีการเปลี่ยนแปลงครั้งแรกนับตั้งแต่รอบแรก Marco Bezzecchi อาศัยจังหวะเฉียบขาดแซงผ่าน Raul Fernandez ขึ้นเป็นผู้นำเดี่ยวๆ และทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดซ้ำในรอบเดียวกันทันที เนื่องจาก Fernandez พลาดบานเล็กน้อยในโค้ง 1 ทำให้ช่องว่างของ Bezzecchi ฉีกหนีออกไปเป็น 1.4 วินาที
ขณะที่ Jorge Martin ขี่อยู่อันดับ 3 อย่างโดดเดี่ยว ตามหลัง Fernandez อยู่ 2.4 วินาที และทิ้งห่างกลุ่มหลังถึง 5.7 วินาที ซึ่งเป็นการขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือดระหว่าง Pedro Acosta, Marc Marquez และนักบิดเจ้าถิ่นฟอร์มแรง Ai Ogura จากทีม SuperFile Trackhouse MotoGP Team
Ai Ogura อาศัยจังหวะพุ่งเสียบแซง Marc Marquez หล่นลงไปอยู่อันดับ 6 ที่โค้ง 16 ในรอบที่ 21 ก่อนที่ Ogura จะหันไปล่าแต้มกับ Acosta ต่อไป ส่วนกลุ่มหน้า Raul Fernandez พยายามอย่างเต็มที่เพื่อรักษาช่องว่างจาก Jorge Martin ไว้ให้ได้ ขณะที่ Ogura ก็หาจังหวะเบียดแซง Acosta สำเร็จ แม้ Acosta จะพยายามเอาคืนในโค้ง 13 แต่ Ogura ก็ปิดเกมได้เด็ดขาดในโค้ง 16 โดยทั้งคู่ต้องระวังไม่ให้ปะทะกันหนักจนเกินไป เพราะมี Marc Marquez คอยจ้องฉวยโอกาสอยู่ด้านหลัง
ประวัติศาสตร์ 1-2-3-4 ของ Aprilia และบทสรุปคะแนนสะสม
ในรอบสุดท้ายของการแข่งขันที่อินโดนีเซีย Marco Bezzecchi ซึ่งทิ้งห่างถึง 3.3 วินาที สามารถประคองรถเข้าเส้นชัยคว้าชัยชนะที่รอคอยมานานนับตั้งแต่สนาม Mugello ได้สำเร็จ เพื่อรักษาความหวังแชมป์โลกไว้ได้ ขอชื่นชม Raul Fernandez ที่ลงสนามด้วยอาการบาดเจ็บนิ้วหักถึง 2 นิ้วจากอุบัติเหตุรอบ Sprint เมื่อวานนี้ แต่กลับสู้อย่างเกินร้อยคว้าอันดับ 2 มาครองได้อย่างยอดเยี่ยม ด้าน Jorge Martin ทำผลงานรีดคะแนนสูงสุดในวันอาทิตย์ได้สำเร็จ กลับขึ้นมาเป็นผู้นำตารางคะแนนสะสมชิงแชมป์โลกอีกครั้ง โดยมีแต้มนำห่างเพียง 2 คะแนนเท่ากับก่อนเริ่มสัปดาห์นี้ การเก็บ 16 คะแนนของ Martin มีความสำคัญอย่างยิ่ง และปิดท้ายด้วย Ai Ogura ที่สามารถป้องกันตำแหน่งจาก Acosta เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 4 ส่งผลให้โรงงานจาก Noale สร้างประวัติศาสตร์เหมาโพเดียมและเข้าเส้นชัย 4 อันดับแรกแบบ 1-2-3-4 ได้สำเร็จ
สรุปอันดับผู้ทำคะแนนในสนามนี้ :
อันดับ 5: Pedro Acosta (ตามหลัง Ogura เพียงหนึ่งในสิบวินาที)
อันดับ 6: Marc Marquez (ทำให้หล่นลงมาอยู่อันดับ 2 ในตารางคะแนนสะสม แต่การตามหลังเพียง 2 แต้มถือว่าเป็นผลงานที่น่าพอใจ เนื่องจากการแข่งขันสนามนี้ในอินโดนีเซียเคยเป็นสนามที่เขาไม่เคยแข่งจบในรุ่น Grand Prix มาก่อนเลย)
อันดับ 7: Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)
อันดับ 8: Fabio Di Giannantonio
อันดับ 9: Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) – เฉือนเอาชนะ Di Giannantonio ไปหวุดหวิด
อันดับ 10: Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)
อันดับ 12: Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)
อันดับ 13: Johann Zarco (Castrol Honda LCR)
อันดับ 14: Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
อันดับ 15: Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP)
สนามถัดไป : Phillip Island
ความดุเดือดของสนามในอินโดนีเซียผ่านพ้นไปแล้ว และเป้าหมายต่อไปคือสนามอันสวยงามอย่าง Phillip Island ประเทศออสเตรเลีย โดยสถานการณ์ลุ้นแชมป์โลกยังคงสูสีคู่คี่อย่างยิ่ง มีคะแนนเพียง 2 แต้มคั่นกลางระหว่าง Jorge Martin และ Marc Marquez ส่วน Marco Bezzecchi ตามมาเป็นอันดับ 3 ในฐานะม้ามืดที่ตามหลังอยู่ 46 คะแนน เรซหน้าสนุกตื่นเต้นแน่นอน!