สถิติ Suzuka 8 Hours 2026 ในรูปแบบตัวเลข

2029 — คือปีที่การแข่งขัน Suzuka 8 Hours จะยังคงอยู่ในปฏิทินการแข่งขัน EWC ต่อไป หลังจากที่ EMP และ Honda Mobilityland ได้ลงนามขยายสัญญาเพิ่มอีก 3 ปีในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา (ครอบคลุมปี 2027 ถึง 2029)

188 — จำนวนรอบที่ทีมผู้ชนะวิ่งได้ ซึ่งคิดเป็นระยะทางเกือบ 1,095 กิโลเมตร โดยทีมใน 5 อันดับแรกล้วนจบการแข่งขันในรอบเดียวกันทั้งหมด (Lead lap)

141 — จำนวนตำแหน่งบนโพเดียมทั้งหมดนับตั้งแต่เริ่มจัดการแข่งขันในปี 1978 (ครั้งละ 3 อันดับ) ซึ่งก่อนหน้านี้ตำแหน่งเหล่านี้เป็นของแบรนด์ญี่ปุ่นมาโดยตลอด ทว่าการคว้าอันดับ 3 ของทีม BMW Motorrad World Endurance Team ในครั้งนี้ ได้ทำลายสถิติอันยาวนานกว่า 46 ปีลงได้สำเร็จ และกลายเป็นแบรนด์นอกญี่ปุ่นแบรนด์แรกที่ได้ขึ้นโพเดียม

32 — จำนวนครั้งที่ Honda คว้าชัยชนะในรายการ 8 Hours นับตั้งแต่เริ่มจัดขึ้น ซึ่งทิ้งห่างผู้ผลิตรายอื่นแบบไม่เห็นฝุ่น

8 — สถิติการคว้าแชมป์ที่สนาม Suzuka ของ Takumi Takahashi นักบิดชาวญี่ปุ่น ซึ่งเขายังคงทำลายสถิติเดิมของตัวเองและยืดระยะห่างในฐานะผู้ครองสถิติสูงสุดออกไปอีก

6 — จำนวนครั้งที่ทีม Honda HRC เข้าพิต โดยใช้เวลารวมในพิตเลนไปเพียง 4 นาที 20 วินาทีเท่านั้น และไม่มีความผิดพลาดเลยแม้แต่ครั้งเดียว

6 — ยังเป็นจำนวนทีมที่มีลุ้นคว้าแชมป์ประจำปีในศึกตัดสินรายการ Bol d’Or (ซึ่งมีคะแนนให้เก็บอีก 65 คะแนน) ได้แก่ YART Yamaha (112 คะแนน), BMW Motorrad (93 คะแนน), Yoshimura SERT Motul (84 คะแนน), Kawasaki Webike Trickstar (73 คะแนน), AutoRace Ube Racing Team (60 คะแนน) และ ERC Endurance #6 (53 คะแนน)

5 — การคว้าชัยชนะติดต่อกันเป็นครั้งที่ 5 ของทีม Honda HRC (นับตั้งแต่ปี 2022) ซึ่งสถิตินี้ไม่ถูกทำลายลงแม้จะมีอุปสรรคเรื่องฝนหรือการย้ายทีมของ Johann Zarco ก็ตาม

2’04.422 — เวลาต่อรอบในการรอบคัดเลือกของ Jonathan Rea ซึ่งกลายเป็นเวลาระดับมาตรฐานที่ไม่มีใครทำลายได้หลังจากรอบ Top 10 Trial ถูกยกเลิก ส่งผลให้รถแข่งหมายเลข #30 ของ Honda ได้ตำแหน่งโพลโพซิชันไปครอง